Paramètre ara-teknika
Anarana | Modely No. | Voltage (VDC) | Fanerena miditra (MPa) | Max ankehitriny (A) | Fanerena fanakatonana (MPa) | Fidirana miasa (l/min) | Fanerena miasa (MPa) | Haavo mitsoka tena (m) |
paompy booster | L24300G | 24 | 0.2 | ≤3.0 | 0.9–1.1 | ≥2 | 0.5 | ≥2 |
L24400G | 24 | 0.2 | ≤3.2 | 0.9–1.1 | ≥2.4 | 0.7 | ≥2 | |
L24600G | 24 | 0.2 | ≤4.0 | 0.9–1.1 | ≥3.2 | 0.7 | ≥2 | |
L36600G | 36 | 0.2 | ≤3.0 | 0.9–1.1 | ≥3.2 | 0.7 | ≥2 |
Ny fitsipiky ny fiasan'ny paompy booster
1. Ampiasao ny mekanika hafahafa mba hamadihana ny fihodinan'ny motera ho amin'ny fihetsiketsehan'ny axial amin'ny piston.
2. Amin'ny lafiny firafitry, ny diaphragm, ny takelaka afovoany ary ny paompy casing miaraka dia mahaforona ny efitra fidiran'ny rano, efitrano fanerena ary efitrano fivoahan'ny rano amin'ny paompy.Apetraka ao amin'ny efitrano fanerena eo amin'ny takelaka afovoany ny valva fanaraha-maso ny suction, ary apetraka ao amin'ny efitrano fivoahan'ny rivotra ny valva fisavana fivoahana.Rehefa miasa, ny piston telo dia mifamaly ao amin'ny efitrano famatrarana telo, ary ny valva fanamarinana dia miantoka fa ny rano dia mikoriana amin'ny lalana iray ao amin'ny paompy.
3. Ny fitaovana fanamaivanana ny fanerena bypass dia mahatonga ny rano ao amin'ny efitrano fivoahan'ny rano hiverina any amin'ny efitrano fidiran'ny rano mba hahatsapana ny fanamaivanana ny tsindry, ary ny toetran'ny lohataona dia ampiasaina mba hahazoana antoka fa manomboka eo ambanin'ny tsindry efa voafaritra mialoha ny fanamaivanana ny tsindry.